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              湄石高速烏江特大橋荷載試驗圓滿完成

              湄石高速烏江特大橋荷載試驗圓滿完成

              • 分類:公司新聞
              • 作者:
              • 來源:
              • 發布時間:2021-09-14 11:20
              • 訪問量:0

              【概要描述】? ? 2021年9月13日,湄石高速烏江特大橋荷載試驗圓滿完成。從外觀檢測、各項數據測量,到模擬測試,再到靜、動載測試,當48臺車按照檢測要求駛過,根據現有數據判斷,各項指標完全符合設計要求,烏江特大橋荷載試驗圓滿完成。自2018年8月第一根樁基動工至今年,歷時37個月,烏江特大橋順利拿到了這張未來通車的準入證。

              ? ? 見證湄石高速烏江特大橋荷載試驗圓滿完成,看著大橋順利拿到了這張未來通車的準入證,感觸良多,,,曾多少人為這座橋流過汗、血、淚,同時,多少領導、同事也為這座橋“擔當”以致仕途挫敗,理想落空,幾多失落!

              ? ? ?修特大橋的路橋人總在地處偏僻的崇山峻嶺(這兒距離貴陽之前是4小時車程,現在二級路修好,頗近了點兒。這幾天都還有35度,可是,他們居然說這是鎮上,條件已經非常非常好、、、、、、)。他們敬業又樸素的重復著那高難度的技術動作,經歷多少酷暑多少不眠夜,還有這越來越嚴峻的安全形式的考驗。。。只是,在我眼里的他們,有時,單純的像個孩子;有時,內心強大的像混凝土。

              ?“霜風鞍罩落紅”,指大橋的左右兩個紅色的鞍罩安裝完畢。句子里的,都是系的烏江橋,算是通車之前的最后一首詩吧。


              ? ?許多時候,我們在追求完美的路上前行,可是,哪有那么容易的完美謝幕,聽專家們曾高度評價過這座橋,這也算是一種欣慰吧!



              ? ? 此次荷載試驗從外觀檢測、各項數據測量,到模擬測試,再到靜、動載測試,全方位對橋梁荷載試驗振幅、位移等數據進行分析,了解橋梁結構在荷載作用下的實際工作狀態,綜合判斷了橋梁實際承載能力、結構動應力等。

              ? ? ?48輛35噸荷載試驗車輛按照檢測要求駛過河閃渡烏江特大橋,試驗結果結合現有數據綜合判斷,各項指標完全符合設計要求,這標志著烏江特大橋荷載試驗圓滿完成。


              ? ? 自2018年8月第一根樁基動工至今年,歷時37個月,拔地而起直至聳入云間的烏江特大橋順利拿到了這張未來通車的準入證。

              河閃渡

              青山上空紅袖舞

              ?烏江細流澗底走?

              幾人知

              數載日夜寒山倚

              千千夢里親人思?

              汗與淚

              鑄卻兩岸天塹途

              滿腔忠誠留作魂

              ?負重任

              青山踏遍終不悔

              ?肯與雙肩作脊梁?

              今只見

              霜風鞍罩落紅

              天藍云白山青

              撫索橋??纖手寒

              惆悵緒? 寒蟬意

              余霞江邊闊

              空階浮未歇

              淚化成殤山遙處

              月寒星稀醉思量

              ? ?貴州湄潭至石阡高速公路建設項目主線長93.9公里,起于湄潭縣黃家壩鎮巖孔壩北側,經G56杭瑞高速、G69道翁高速、松煙、關興、天橋、烏江、本莊、翁溪、龍塘蠅、S25思劍高速,止于正在規劃的石大高速(石阡至玉屏大龍)。該項目控制性工程-河閃渡烏江特大橋全長2000m,主橋為680m鋼桁梁懸索橋。湄潭岸主塔最大高度153m,石阡岸主塔最大高度96m,全橋鋼桁梁共12000噸,分53個吊裝節段,最大吊裝重量173t。


              湄石高速烏江特大橋荷載試驗圓滿完成

              【概要描述】? ? 2021年9月13日,湄石高速烏江特大橋荷載試驗圓滿完成。從外觀檢測、各項數據測量,到模擬測試,再到靜、動載測試,當48臺車按照檢測要求駛過,根據現有數據判斷,各項指標完全符合設計要求,烏江特大橋荷載試驗圓滿完成。自2018年8月第一根樁基動工至今年,歷時37個月,烏江特大橋順利拿到了這張未來通車的準入證。

              ? ? 見證湄石高速烏江特大橋荷載試驗圓滿完成,看著大橋順利拿到了這張未來通車的準入證,感觸良多,,,曾多少人為這座橋流過汗、血、淚,同時,多少領導、同事也為這座橋“擔當”以致仕途挫敗,理想落空,幾多失落!

              ? ? ?修特大橋的路橋人總在地處偏僻的崇山峻嶺(這兒距離貴陽之前是4小時車程,現在二級路修好,頗近了點兒。這幾天都還有35度,可是,他們居然說這是鎮上,條件已經非常非常好、、、、、、)。他們敬業又樸素的重復著那高難度的技術動作,經歷多少酷暑多少不眠夜,還有這越來越嚴峻的安全形式的考驗。。。只是,在我眼里的他們,有時,單純的像個孩子;有時,內心強大的像混凝土。

              ?“霜風鞍罩落紅”,指大橋的左右兩個紅色的鞍罩安裝完畢。句子里的,都是系的烏江橋,算是通車之前的最后一首詩吧。


              ? ?許多時候,我們在追求完美的路上前行,可是,哪有那么容易的完美謝幕,聽專家們曾高度評價過這座橋,這也算是一種欣慰吧!



              ? ? 此次荷載試驗從外觀檢測、各項數據測量,到模擬測試,再到靜、動載測試,全方位對橋梁荷載試驗振幅、位移等數據進行分析,了解橋梁結構在荷載作用下的實際工作狀態,綜合判斷了橋梁實際承載能力、結構動應力等。

              ? ? ?48輛35噸荷載試驗車輛按照檢測要求駛過河閃渡烏江特大橋,試驗結果結合現有數據綜合判斷,各項指標完全符合設計要求,這標志著烏江特大橋荷載試驗圓滿完成。


              ? ? 自2018年8月第一根樁基動工至今年,歷時37個月,拔地而起直至聳入云間的烏江特大橋順利拿到了這張未來通車的準入證。

              河閃渡

              青山上空紅袖舞

              ?烏江細流澗底走?

              幾人知

              數載日夜寒山倚

              千千夢里親人思?

              汗與淚

              鑄卻兩岸天塹途

              滿腔忠誠留作魂

              ?負重任

              青山踏遍終不悔

              ?肯與雙肩作脊梁?

              今只見

              霜風鞍罩落紅

              天藍云白山青

              撫索橋??纖手寒

              惆悵緒? 寒蟬意

              余霞江邊闊

              空階浮未歇

              淚化成殤山遙處

              月寒星稀醉思量

              ? ?貴州湄潭至石阡高速公路建設項目主線長93.9公里,起于湄潭縣黃家壩鎮巖孔壩北側,經G56杭瑞高速、G69道翁高速、松煙、關興、天橋、烏江、本莊、翁溪、龍塘蠅、S25思劍高速,止于正在規劃的石大高速(石阡至玉屏大龍)。該項目控制性工程-河閃渡烏江特大橋全長2000m,主橋為680m鋼桁梁懸索橋。湄潭岸主塔最大高度153m,石阡岸主塔最大高度96m,全橋鋼桁梁共12000噸,分53個吊裝節段,最大吊裝重量173t。


              • 分類:公司新聞
              • 作者:
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                  2021年9月13日,湄石高速烏江特大橋荷載試驗圓滿完成。從外觀檢測、各項數據測量,到模擬測試,再到靜、動載測試,當48臺車按照檢測要求駛過,根據現有數據判斷,各項指標完全符合設計要求,烏江特大橋荷載試驗圓滿完成。自2018年8月第一根樁基動工至今年,歷時37個月,烏江特大橋順利拿到了這張未來通車的準入證。

                  見證湄石高速烏江特大橋荷載試驗圓滿完成,看著大橋順利拿到了這張未來通車的準入證,感觸良多,,,曾多少人為這座橋流過汗、血、淚,同時,多少領導、同事也為這座橋“擔當”以致仕途挫敗,理想落空,幾多失落!

                   修特大橋的路橋人總在地處偏僻的崇山峻嶺(這兒距離貴陽之前是4小時車程,現在二級路修好,頗近了點兒。這幾天都還有35度,可是,他們居然說這是鎮上,條件已經非常非常好、、、、、、)。他們敬業又樸素的重復著那高難度的技術動作,經歷多少酷暑多少不眠夜,還有這越來越嚴峻的安全形式的考驗。。。只是,在我眼里的他們,有時,單純的像個孩子;有時,內心強大的像混凝土。

               “霜風鞍罩落紅”,指大橋的左右兩個紅色的鞍罩安裝完畢。句子里的,都是系的烏江橋,算是通車之前的最后一首詩吧。

                 許多時候,我們在追求完美的路上前行,可是,哪有那么容易的完美謝幕,聽專家們曾高度評價過這座橋,這也算是一種欣慰吧!

                  此次荷載試驗從外觀檢測、各項數據測量,到模擬測試,再到靜、動載測試,全方位對橋梁荷載試驗振幅、位移等數據進行分析,了解橋梁結構在荷載作用下的實際工作狀態,綜合判斷了橋梁實際承載能力、結構動應力等。

                   48輛35噸荷載試驗車輛按照檢測要求駛過河閃渡烏江特大橋,試驗結果結合現有數據綜合判斷,各項指標完全符合設計要求,這標志著烏江特大橋荷載試驗圓滿完成。

                  自2018年8月第一根樁基動工至今年,歷時37個月,拔地而起直至聳入云間的烏江特大橋順利拿到了這張未來通車的準入證。

              河閃渡

              青山上空紅袖舞

               烏江細流澗底走 

              幾人知

              數載日夜寒山倚

              千千夢里親人思 

              汗與淚

              鑄卻兩岸天塹途

              滿腔忠誠留作魂

               負重任

              青山踏遍終不悔

               肯與雙肩作脊梁 

              今只見

              霜風鞍罩落紅

              天藍云白山青

              撫索橋  纖手寒

              惆悵緒  寒蟬意

              余霞江邊闊

              空階浮未歇

              淚化成殤山遙處

              月寒星稀醉思量

                 貴州湄潭至石阡高速公路建設項目主線長93.9公里,起于湄潭縣黃家壩鎮巖孔壩北側,經G56杭瑞高速、G69道翁高速、松煙、關興、天橋、烏江、本莊、翁溪、龍塘蠅、S25思劍高速,止于正在規劃的石大高速(石阡至玉屏大龍)。該項目控制性工程-河閃渡烏江特大橋全長2000m,主橋為680m鋼桁梁懸索橋。湄潭岸主塔最大高度153m,石阡岸主塔最大高度96m,全橋鋼桁梁共12000噸,分53個吊裝節段,最大吊裝重量173t。
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